美国疫情最新消息_一二三四在线观看免费高清韩国电影_差差漫画登录页面免费打开漫画_h视频免费网站

行業(yè)動(dòng)態(tài) / INDUSTRY DYNAMICS
易爆炸?有輻射?帶你了解真實(shí)的充電樁
發(fā)布時(shí)間:2017-7-15 14:56:46

      作為電動(dòng)汽車(chē)的必備伴侶,充電樁的重要性不言而喻。隨著(zhù)國家政策對新能源汽車(chē)的利好,近些年“電動(dòng)汽車(chē)”已經(jīng)逐漸成為了街頭巷尾熱議的話(huà)題,媒體的相關(guān)報道也是層出不窮,對比之下,大眾對“充電樁”的關(guān)注卻寥寥無(wú)幾。

      不要僅僅認為,充電樁就是一個(gè)大“插座”,電動(dòng)汽車(chē)只要連接上就可以了。事實(shí)上,電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程,比日常用的家用電器充電要復雜得多。

先了解一下充電樁有哪些種類(lèi):

按安裝方式分

      按照安裝方式,可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。

1.png

(掛壁式充電樁)

2.png

(圖片為南方和順公司設計運營(yíng)的落地式交流充電樁)

按安裝地點(diǎn)分

      按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車(chē)場(chǎng)結合停車(chē)泊位,為社會(huì )車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專(zhuān)用充電樁是建設在單位自有停車(chē)場(chǎng),為單位內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個(gè)人自有車(chē)位,為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。

      充電樁一般結合停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位建設。安裝在戶(hù)外的充電樁防護等級不應低于IP54(防塵5級,防水4級)。安裝在戶(hù)內的充電樁防護等級不應低于IP32(防塵3級,防水2級)。

3.png

(公用充電樁)

按充電接口數分

      可分為一樁一充和一樁多充。

4.png

(圖片為特來(lái)電三相交流雙槍充電樁)

按充電方式分

      充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。

5.png

(圖片為廣州南方投資集團有限公司交流充電樁)

充電樁是如何給電動(dòng)汽車(chē)充電的呢?

      首先,用戶(hù)需要將充電樁上的充電槍連接入電動(dòng)汽車(chē),實(shí)現物理連接。

      電動(dòng)汽車(chē)與充電樁的物理接口連接好后,電動(dòng)汽車(chē)與充電樁之間必須先有一個(gè)握手協(xié)議。在物理層上面,先規定好雙方的通信協(xié)議標準,雙方完成通信了,充電樁與電動(dòng)汽車(chē)才能互相識別,開(kāi)始充電。

      由于電動(dòng)汽車(chē)里面的電池能承受的電流強度是有限的,接下來(lái)還需要電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統與充電樁之間進(jìn)行通信。兩者經(jīng)過(guò)協(xié)調合適的電流強度后,即可進(jìn)行充電。否則,如果電流過(guò)大,不僅會(huì )造成汽車(chē)電池損壞,還有可能引發(fā)安全問(wèn)題。

      在充電過(guò)程中,可能出現各種問(wèn)題,譬如電池溫度過(guò)高;電網(wǎng)出現問(wèn)題,突然來(lái)了一陣浪涌;充電樁或者電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統出問(wèn)題,某個(gè)信號不響應……這些問(wèn)題都可能導致風(fēng)險,需要有針對各種意外故障的應急措施。

      當充電完成時(shí),必須及時(shí)斷電以避免過(guò)充對電池造成損害或者危險,還需要有規定的通信來(lái)發(fā)出終止信號,同時(shí)對可能的故障進(jìn)行應對。

6.png

      怎么樣,電動(dòng)汽車(chē)的充電并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單吧?電動(dòng)汽車(chē)電池組能量巨大,一旦出現偏差就會(huì )造成不可挽回的后果,所以充電樁的設計與制造也牽動(dòng)了國家、新能源企業(yè)和用戶(hù)的心。

      2015年9月,GB/T 20234《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準通過(guò)全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì )的專(zhuān)家審查。

      2015年11月,《電動(dòng)車(chē)輛傳導充電系統一般要求》和《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議》通過(guò)了中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )組織的專(zhuān)家技術(shù)審查。

這五項標準是充電樁接口新國標的修訂內容,五項標準內容全部通過(guò)審查意味著(zhù)充電樁接口新標準內容的敲定。

7.png

      在新國標出臺前,由于缺乏統一的國家標準,電動(dòng)汽車(chē)與部分充電樁接口不兼容,一度導致本來(lái)就不方便的充電變得更加困難。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉勝基表示,新標準對充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面、系統的規范,為充電設施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障,避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展,對新能源汽車(chē)及充電樁的發(fā)展都將起到積極的促進(jìn)作用。

      接下來(lái),針對大家對充電樁疑問(wèn)最多的幾個(gè)問(wèn)題一一解答一下:

疑問(wèn)一:充電樁有輻射嗎?

      今年三月份,北京的張先生一紙訴狀將鄰居王女士告上了法庭,理由是懷疑王女士在距離自家不遠處安裝了充電樁,存在安全隱患和輻射危害,要求王女士拆除。

      那么充電樁真的有輻射么?

      電磁輻射中的電磁波是一種物質(zhì)存在形式,從古至今就存在于我們周?chē)?,比如:?yáng)光、閃電、無(wú)線(xiàn)電波、紅外線(xiàn)、紫外線(xiàn)、可見(jiàn)光等都屬于電磁波。

      用電磁輻射測試儀對家用電器進(jìn)行檢測,測試結果顯示:筆記本電腦的電磁輻射為10.69μT,手機看視頻時(shí)的輻射為18.37μT,顯像管電視機為2μT,液晶電視機為0μT,電吹風(fēng)后部為9.32μT(機身輻射量爆表),接線(xiàn)板插座為2.97μT,西門(mén)子電冰箱為0μT,電飯煲為0μT,微波爐面板為19.78μT(正面輻射量爆表)。

8.png

      那么充電樁的輻射如何呢?測試結果顯示:充電樁工作時(shí)的電磁輻射為4.78μT,充電槍頭與汽車(chē)充電插口的電磁輻射為5.25μT,比亞迪e6的電磁輻射為2.95μT,江淮iEV4的電磁輻射為0.597μT,且在20厘米開(kāi)外便為降為0了。

9.png

      功率越大的電動(dòng)汽車(chē),電磁輻射也越大。但這些輻射值均遠遠低于國際衛生組織(WHO)和中國、瑞典的100μT的電磁輻射警戒標準。因此,大家對于電動(dòng)汽車(chē)與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。(測試由江蘇萬(wàn)幫德和新能源科技有限公司提供)

疑問(wèn)二:充電樁會(huì )爆炸嗎?

      電動(dòng)汽車(chē)自燃起火、充電樁爆炸等新聞的確讓很多人心驚膽戰。中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)、清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授歐陽(yáng)明高表示,充電機跟電池合在一起后,有可能出現各種各樣的問(wèn)題,比如說(shuō)充電能夠充進(jìn)去,充到什么程度,都是由電池管理系統發(fā)指令的。如果充電機質(zhì)量不過(guò)關(guān),就容易發(fā)生過(guò)充的情況,從而導致安全問(wèn)題。

      歐陽(yáng)明高稱(chēng),目前,充電新國標正在新舊過(guò)渡期,隨著(zhù)充電樁的技術(shù)越發(fā)成熟,執行和監管機制的逐步到位,充電安全將會(huì )大幅提升。

10.png

疑問(wèn)三:如何找到充電樁?

      據電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟統計的數據,截至2017年5月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類(lèi)充電樁166946個(gè),其中交流充電樁59597個(gè)、直流充電樁41275個(gè)、交直流一體充電樁66074個(gè);車(chē)企建設的私人充電樁126152個(gè)。

      看似這么多的充電樁,為什么實(shí)際使用的時(shí)候卻總是找不到呢?

      南方電網(wǎng)科學(xué)研究院李秋碩博士表示,日益增長(cháng)的充電需求和用地緊缺成為了一對突出的矛盾。目前的城市中心區、車(chē)流量大的區域,沒(méi)有土地和空間建設充電站;依托現有停車(chē)場(chǎng)建設,涉及到與停車(chē)場(chǎng)、物業(yè)溝通,溝通協(xié)調難度較大。此外,還需要通過(guò)信息化的手段,加強充電引導,避免用戶(hù)需要充電時(shí)候找不到樁的情況。

      目前市場(chǎng)上有多家公司推出了手機APP找樁軟件,比如南方電網(wǎng)綜合能源有限公司研發(fā)和運營(yíng)的“度度充”APP,用戶(hù)通過(guò)它就可以實(shí)現隨時(shí)隨地查找充電樁、預約充電、在線(xiàn)付費等功能。至今“度度充”已聯(lián)網(wǎng)接入全國27個(gè)省175個(gè)城市的1800多個(gè)充電站,近10000多臺充電樁,充電量超過(guò)320萬(wàn)千瓦時(shí)。

11.png

(基于度度充平臺的南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電運營(yíng)監控中心,可實(shí)現網(wǎng)省地市多級充電設施運營(yíng)狀況的全天候實(shí)時(shí)監控)

      新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)直接拉動(dòng)充電樁配套設施的發(fā)展。

      從歷史數據看,2013年之前,新能源汽車(chē)與充電樁均在導入期,在政府規劃下發(fā)展較為均衡,車(chē)樁比維持在1左右。

      自2014年開(kāi)始,新能源汽車(chē)率先實(shí)現規?;l(fā)展,新能源汽車(chē)同比增長(cháng)3 倍,增長(cháng)速度已遠超充電樁發(fā)展速度,車(chē)樁比失衡達到4以上。

(以上數據來(lái)源于《2016-2022年中國充電樁行業(yè)“十三五”發(fā)展策略及前景預測研究報告》)

12.png

      南方電網(wǎng)科學(xué)研究院李秋碩博士表示,為了推動(dòng)充電基礎設施的建設,國家采取了一系列扶持政策和補貼政策。從數據來(lái)看,從2016年6月到2017年5月,月均新增公共類(lèi)充電設施約7443個(gè),2017年5月同比去年增長(cháng)115%。但是現行的補貼政策又容易導致盲目建設、充電樁閑置、資源浪費等現象,充電樁健康有序發(fā)展還有很長(cháng)的路要走。

      充電樁的話(huà)題一直在持續進(jìn)行中,您對充電樁市場(chǎng)還有哪些期許、建議,可以參加2017年7月20-21日由北極星電力網(wǎng)主辦的“2017第二屆電動(dòng)汽車(chē)及充電基礎設施建設運營(yíng)高峰論壇”,這是一場(chǎng)思維碰撞的盛會(huì ),希望這次會(huì )議給您帶來(lái)無(wú)限的商機。

 


美国疫情最新消息 99久久免费国产精精品| 精品第一页| 范冰冰全部三级伦在线观看| 黄网app| 一级黄色录像毛片| 亚洲国产日韩综合久久精品| 交资源在线播放| 法国性经典xxxxhd| 在线观看886影院成人影院| 韩国good| 女贝网sp打屁股图片| 贱妾扒下脱裙子撅屁股调教| www夜夜操| 成人精品国产| 国产播放啪视频免费视频| 国产在线视频在线| 91中文字幕在线视频| 91全国探花精品正在播放| 91福利视频合集| 成人影院在线完整版免费| 范冰冰张开腿被老外桶小说| 全肉一女n男np乱禁| 国产第113页| 九九视频国产免| 91高清国产视频| 国产精品制服诱惑| 三级免费毛片| 国产91色在线| 骚小妹影院| 一级欧美过瘾大片| 女人脱了精光让男生摸上面| 2021国产精品一区二区在线| 思思精品| 涩色网| 中国美女一级片| 亚洲春色另类| 91丨国产| 女人下部私密无遮挡网站| 男男耽美肉文| 91精品视频在线播放| 丰满女邻居| http://www.91porn.accountants http://www.foxfirefarm-gsd-merino.com http://www.gulf-view-square.com http://www.satellitetvdescramblers.com http://www.hillinspection.com http://www.91porn.charity